Kép: Pixabay
A madarak talán hasonlítanak az álmokra. Mennek. Elmennek messze, a tenger felé (...), majd visszatérnek. A nap lenyugszik, és minden reggel újra ébred. És az a kövér és szőrös hernyó a káposztaleveleken arra vár, hogy szárnya nőjön, és pillangó lehessen.
Kép: Malista Detroit
A mémek utánzásra, hasonlatra épülő képek, melyeknek sok fajtája létezik. Az utóbbi időben annyi jó mémmel találkoztunk, hogy úgy gondoltuk, megérne egy sorozatot.
Ismeritek a görög anyák törölközőit? A szekrényben gondosan megbújó, gyönyörűen összehajtogatott, de soha nem használt darabokat? Mai mémünk nekik állít emléket: "Ne használd ezeket a törölközőket, csak »mutatóba« vannak."
Nektek milyen tapasztalataitok vannak?
Kép: Pixabay
Hellász bejelentette a hét elején, hogy eltörli a koronavírus járvány miatt hozott, még érvényben lévő szigorításokat. Kivételt képeznek ez alól a köz-és magánegészségügyi intézmények, illetve az idősek otthonai.
A vírus 2020 februárjában jelent meg az országban, a statisztikai adatok szerint majdnem 5,9 millió görög betegedett meg, és több mint 36 ezren hunytak el a betegség következtében.
A szigorítások feloldásának pontos részleteiről nemsokára pontos tájékoztatást ad a kormány.
Kép: www.greekreporter.com
Méghozzá a török földrengés károsultjai javára.
A görög hosszútávugró bajnok a nemrégiben földrengést szenvedett török gyerekeken szeretne ezzel segíteni. Az atléta akkor viselte ezt a cipőt, mikoris Lengyelországban az év eddigi legnagyobb ugrását sikerült teljesítenie, nevezetesen 8,4 métert. Sajnos azonban a Nemzetközi Amatőr Atlétikai Szövetség nem ismeri el ezt a rekordot, azt állítják, a sportoló cipője szabálytalan volt. Tentoglou és edzője, Giorgos Pomaski természetesen cáfolják ezt. Azt atléta ezt bizonyítandó, egy pár nappal később 8,41 métert ugrott.
Miltos Tentoglou 1998-ban született, a 2020-as Tokiói Olimpiai Játékokon nyert aranyérmet hasonló eredményével, 8,41 méterrel.
Kép: Pixabay
Sőt mi több, már el is kezdődött.
Méghozzá a múlt hét szombaton, ekkor landolt ugyanis az idei első charterjárat Rodoszon, mely brit utasokat szállított. A Londonból indult gépet egy másik angol fővárosbeli és egy manchesteri követte.
A sziget polgármestere, Antonis Kambourakis elmondta: „Rodosz megint a csúcson van. Most először fordul elő, hogy ilyen korán kezdődik a szezon, méghozzá nagy-britanniai charterekkel. Rodosz egész Görögország nyarát megnyitja.”
A helyi önkormányzat idegenforgalmi osztályának munkatársai a repülőtéren várták azt a 140 utast, akik az első géppel érkeztek, és görög zászlókat, valamint helyi termékeket osztottak szét ajándékként közöttük.
A tavalyi évben az első brit utasok március 27-én érkeztek a szigetre Bristolból, egy Easyjet járattal.
Előző hónapban az ország idegenforgalmi minisztere, Vassilis Kikilias arról beszélt, hogy idén Hellász 20%-os turisztikai növekedést remél, valamint a nyári szezon meghosszabbítását vetítette előre.
Kép: www.greekreporter.com
Úgy vélik, hogy a Halkidiki partjaitól nem messze talált hajóroncs az 1821-1829-es szabadságharcban szolgálhatott.
Fából készült törzsében két ágyút és egy másfél méteres, kariofili nevű puskát is felfedeztek. Utóbbit a forradalmárok széles körben használtak.
A roncs 80 méterre nyugszik Furka falvától, nagyjából 4 méteres mélységben. A hajótörzset 25 méter hosszúra és 8 méter szélesre becsülik.
A két ágyút meglehetősen jó állapotban találták meg, az egyik 1,65, a másik 1,86 méter hosszú. A kariofili szintén viszonylag épen megmaradt, az eredeti díszítések látszanak rajta.
A hajót olyan vízbe került tárgyak társaságában találták meg, mint téglák, betondarabok, gumiabroncsok vagy egy televízió, melyek a lakosság szerint az elmúlt évtizedek árvizeinek következményeként kerültek víz alá.
A hajóronccsal kapcsolatos szakmai kutatás kezdetét vette, de úgy tartják, hogy a szabadságharc időszakából való, a kései 18, korai 19. századból származhat. Az is lehet, hogy a hajó szerepet játszott a görög forradalomban, különösen a Halkidiki lázadásban, amelynek élén Emmanuel Papas állt, aki élelemmel látta el a forradalmárokat. Bizonyítékul szolgálnak a fedélzeten talált kötelek és vitorlák, agyag- és fémedények, rézserpenyő, üvegpalack parafával, porcelánpoharak töredékei, fakosár, egy törött zsák és egy bronz tintatartó.
A görög slágerlista ötödik helyét birtokolja Nikos Vertis legújabb száma, mely a mai zenei ajánlónk főszereplője.
Nektek hogy tetszik?
Videó: Youtube - PanikRecordTube
Kép: Pixabay
Legszebb dolog az igazság, legjobb az egészség, legkedvesebb pedig az, ha az ember elérheti mindazt, amit szeret.
Kép: www.greekreporter.com
Méghozzá egy szemeteskuka mellett.
A kis állatra igen rossz állapotban találtak rá, lebénult és nem tudni, mióta éhezett. A kölyök egy 4 hónapos nőstény, akire a fővárostól keletre, Spata városában találtak rá, amint a kukák alatt bujkált. Jelenleg az Attika Állatpark klinikáján ápolják.
„Senki sem tudja, honnan származik és hogy került oda, ahol rátaláltak” – mondta Jean Jacques Lesueur, a park alapítója. Hozzátette, hogy egy rendkívül lelkiismeretlen ember tehet csak ilyet, aki illegálisan jutott hozzá ehhez az állathoz, majd annak állapota miatt megszabadult tőle.
A WWF, a világ legnagyobb civil természetvédelmi szervezete „genetikai rendellenességnek” véli a fehér tigrist, és úgy tudják, vadon egy példány sem él. Leginkább a beltenyészet eredményeként születhetett meg ez a különleges tigris, azonban sajnos már születésekor sok egészségügyi problémával bírt. A fehér tigris színét a piros és sárga pheomelanin pigmentek hiánya okozza, mely normál esetben a narancssárga színt biztosítja. Egy másik genetikai kondíció miatt pedig a csíkok is hiányoznak, így a nagymacska szinte teljesen fehér. Ezzel a színnel pedig abszolút lehetetlenség lenne a rejtőzködés a vadonban.
Kép: Pixabay
A múlt héten, kedden történt balesetnek minimum 57 halálos áldozata van.
„Egy vonat sem indul úgy útnak, hogy ne legyen a lehető legmagasabb fokú biztonsága garantálva” – mondta Giorgos Gerapetritis közlekedésért és infrastruktúráért felelős miniszter. Egyben elnézést kért azért, hogy ez a szerencsétlenség - mely az ország történetének legsúlyosabb vonatbalesete – megtörténhetett. Megesküdött, hogy azonnali hatállyal fellép az automata jelzőrendszer fejlesztésének ügyében. Úgy tudni, Kyriakos Mitsotakis miniszterelnök már kapcsolatba lépett a francia Alstom vasúti vállalattal az ügyet illetően.
Gerapetritis azt is elmondta, hogy Görögország felülvizsgálja a személyvonatok működését, miután a biztonsági eljárások életbe lépnek, beleértve a 2-2 állomásvezetőt minden megállóban. Ez pedig magával vonja majd a járatok számának csökkentését, de a miniszter szavaival „a szenvedést katarzisnak kell követnie”.
A kormány elismerte a felelősségét, Gerapetritis pedig így folytatta: „Újra elnézést kell kérnem a kormány és a saját nevemben, személyesen az áldozatok családjaitól és az összes görög állampolgártól, hogy nem akadályoztuk meg ezen tragédia megtörténtét. A bocsánatkérés teljesen őszinte, nem csak üres szó, és nem célja kibújni a valós felelősség alól.”
Gerapetritis március 1-je óta tölti be posztját, miután elődje, Kostas Karamanlis a balesetet követően lemondott.